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      站前拒超系統(tǒng)

      信路威結(jié)合多年視頻識(shí)別研發(fā)經(jīng)驗(yàn),形成一體化產(chǎn)品解決方案,同時(shí)采集車輛正面照、車輛尾部照、車輛側(cè)面照 3 張檢測(cè)照片和5~15秒(可配置)的檢測(cè)視頻,并可輸出多元化的特征信息包括:車牌、車型、輪軸數(shù)等,并可以自動(dòng)進(jìn)行信息匹配。


      概述

          高速公路通過(guò)實(shí)施入口治超,嚴(yán)控貨車超載超限,為高速公路運(yùn)營(yíng)主體、養(yǎng)護(hù)主體、使用者帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)也為政府、公眾、環(huán)境帶來(lái)顯著的社會(huì)效益。我司結(jié)合多年視頻識(shí)別研發(fā)經(jīng)驗(yàn),推出“小黃人”車型識(shí)別系統(tǒng),形成一體化產(chǎn)品解決方案,同時(shí)采集車輛正面照、車輛尾部照、車輛側(cè)面照 3 張檢測(cè)照片和5~15秒(可配置)的檢測(cè)視頻,并可輸出多元化的特征信息包括:車牌、車型、輪軸數(shù)等,并自動(dòng)進(jìn)行信息匹配。

      系統(tǒng)原理

      機(jī)器仿生,是指模仿生物的形態(tài)、結(jié)構(gòu)和控制原理設(shè)計(jì)制造出的功能更集中、效率更高并具有生物特征的機(jī)械。

      視頻圖像識(shí)別技術(shù)融合了圖像處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、模式識(shí)別等技術(shù),是近幾年在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家交通領(lǐng)域取得廣泛應(yīng)用的成熟、先進(jìn)的識(shí)別技術(shù)。

      方案優(yōu)勢(shì)

      施工簡(jiǎn)單

      “小黃人”車型識(shí)別系統(tǒng)采用一體化設(shè)計(jì),集成三組識(shí)別單元,無(wú)需增加立桿及固定攝像機(jī),安裝、調(diào)試簡(jiǎn)單,抗干擾性強(qiáng),故障率低、易維護(hù),節(jié)約建設(shè)成本。

      功能集成

      集成圖像信息采集、車輛特征提取、車輛分離、智能補(bǔ)光等多功能于一體。同時(shí)輸出車輛正面照、車輛尾部照、車輛側(cè)面照 3 張檢測(cè)照片和5~15秒(可配置)的檢測(cè)視頻,完全滿足相關(guān)技術(shù)方案的要求??勺R(shí)別車型、輪軸數(shù)、車牌等,解決入口人工判型的弊端。

      逃費(fèi)稽查應(yīng)用

      車輛圖片及車輛特證信息可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸至收費(fèi)站治超系統(tǒng),同時(shí)可接入收費(fèi)核查系統(tǒng),與省界、交通樞紐門架系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配,打擊逃費(fèi)堵漏增收。

      應(yīng)用案例



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